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谁给了“夜经济”底气? 来源:西安润成建材有限公司    发布日期:2020-06-10 返回列表

                                         

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白天的城市按部就班,夜晚的城市“生猛鲜活”。


这不仅仅是形容当代人在工作之后的情绪释放,还是后疫情时代,

促进消费回补和潜力释放的关键。

从地方两会到全国两会,纵观全国各地的政府工作报告,

“夜经济”再次成为热词,被列入各地2020年的经济发展规划中。

不少代表委员表示,做好“夜经济”的可持续性发展、繁荣应是地方政府的一道“能力测试题”。

测试什么能力?让工作8小时之外的夜时段“活起来亮起来”,

不仅是经济问题,还是个综合治理的问题。

既要有质量的“夜生活”吸引增量客源,还要解决千城一面的同质化问题,

另外,安商稳商沉淀出经济效益和夜文化……无一不是考验。

政策接连递招,各地政府也频施巧劲:在上海,

设立专职的“夜生活首席执行官”协助各区长开展夜经济,

而北京设立了市、区、街三级夜间经济“掌灯人”;成都首开“柔性政策”,

临时放开占道摊点摊区和夜市,允许越门经营,西安也连开早晚市的“三百”临时摊群点……

发力“夜间经济”已经成为一种自上而下的政策导向,只是谈及“综合治理”,

至今仍是一个复杂的多方难题:民生的嘴巴、城市的脸蛋、商家的动力,各方利益交错,

如何在新的经济环境中形成活力,而不是互相角力?

这时候,往往是自下而上的,从市场一线生长出来的企业创新,能给我们提供一种新鲜的角度。

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  润成餐车,开创出“移动业态”,

从方案规划到场景落地的一站式服务,破解了夜经济“活力难题”。


在后疫情时代,“夜经济”是提振消费的一大增量,却并不是全部。而移动商业场景是对城市“人货场”的重新组合,

对消费体验的“翻新”,润成餐车能构筑的,也不仅仅只有“夜生活”。

政策一再强调促进消费扩容提质,用文旅融合、夜间经济、小店经济等作为实体经济发展的指导,

激励政策更层出不穷;同时因疫情对全球经济的冲击,消费复苏和增长,夜经济也将成为对冲疫情影响、提振全球信心的激活剂。

在这个大的时代风口之下,我们需要更多像同创店车这样来自市场一线的创新,

创造出更多的“支点”,让消费的各方参与者形成合力,更激发活力,发挥出更大的能量。



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